熱點(diǎn)背景:3億元投入、上千個站點(diǎn)、10萬輛自行車、100萬人辦卡……曾廣受關(guān)注的武漢公共自行車項(xiàng)目,打造了“滿街都是自行車”的亮麗風(fēng)景線,然而4年之后的今天,卻陷入“車輛少、租車難”,部分站點(diǎn)癱瘓荒廢的地步。“民心工程”成“鬧心工程”。 模擬題:某市上馬公共自行車項(xiàng)目,沒過幾年,自行車出現(xiàn)大量損害,最后這個政策不了了之,談?wù)勀愕目捶ā?/strong> 參考答案: 某市上馬公共自行車項(xiàng)目,沒過幾年,自行車出現(xiàn)大量損害,最后這個政策不了了之,我覺得這個現(xiàn)象值得我們每一個人深思。 之所以出現(xiàn)這個原因,我覺得可能有以下幾點(diǎn): 首先,市民缺乏愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)的意識;其次,公共自行車項(xiàng)目后期管理不善;最后,政府上馬這個工程時候,存在拍腦袋決策的成分,沒有做好項(xiàng)目前期調(diào)研論證。 為了克服這個問題,我覺得我們應(yīng)該從以后幾點(diǎn)做文章: 首先,個人來說,樹立愛護(hù)公物,人人有責(zé)的意識;其次,媒體發(fā)揮輿論引導(dǎo)的作用,號召大家愛護(hù)公物;再次,相關(guān)部門加強(qiáng)對于公共自行車管理,對于損害的車子及時維修,對于惡意破壞分子,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起;最后,政府出臺政策時候一定要做好前期調(diào)研論證,對于那些拍腦袋決策并且造成嚴(yán)重后果的官員及時進(jìn)行處理。 這件事情深刻提醒我們每一個政府官員,出臺任何惠民政策一定要做到實(shí)處,切不可把“惠民工程”搞成民怨工程!
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