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              2014國家公務(wù)員面試熱點(diǎn)與解析:有車沒車都學(xué)開車

              來源:公務(wù)員考試網(wǎng)時(shí)間:2014-01-11 11:21考德上教育V

              熱點(diǎn)概述

              “過去,當(dāng)駕駛員是一個(gè)職業(yè),而現(xiàn)在會(huì)開車成為一種基本技能,會(huì)開車的人越來越多了!弊詮10月1日起學(xué)駕駛漲價(jià)后,報(bào)名學(xué)駕駛的市民并沒有減少的趨勢。記者來到車管所科目一考試現(xiàn)場看到,前去參加考試的學(xué)員真不少。據(jù)某駕校一位領(lǐng)隊(duì)介紹,此次漲價(jià),并沒有減少報(bào)考A、B照的人數(shù)!拔覀冞@一期報(bào)考C1照的人數(shù)不比漲價(jià)前少,105名學(xué)員今天前來參加科目一考試,有22人沒通過。”市區(qū)某駕校領(lǐng)隊(duì)說。市民蔡女士最近打算學(xué)駕駛,可是她到駕校咨詢時(shí),就被駕校的學(xué)費(fèi)嚇了一跳!敖衲9月份的時(shí)候報(bào)考C1照還是3280元,沒過幾天就漲到3680元,我就覺得漲得太快了。哎,不能接受也得接受,駕照必須學(xué),晚報(bào)名不如早報(bào)名!辈膛空f。

              和蔡女士一樣,很多市民也都覺得駕校的學(xué)費(fèi)是一直往上漲,這次漲價(jià)算是“縱身一跳”,學(xué)習(xí)駕駛越來越不輕松了。市民臧女士是6年前學(xué)到C1照的,她說當(dāng)時(shí)學(xué)費(fèi)是2300元,6年過去了,學(xué)同樣的駕照就得多掏1300多元。

              市民郭先生認(rèn)為,因?yàn)楝F(xiàn)在駕照越來越難考,大幅度提高學(xué)費(fèi),是不是在調(diào)控呢?“我感覺駕校學(xué)費(fèi)的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了工資的增長幅度,這次一下子漲了400元,看樣子今后只會(huì)繼續(xù)漲價(jià)不會(huì)掉價(jià),這駕駛證不學(xué)也得學(xué),如果再往后拖,也許學(xué)費(fèi)會(huì)更高。”郭先生說。

              相關(guān)評(píng)論

              @中新網(wǎng)評(píng)論:隨著學(xué)車的人越來越多,高峰期已不分季節(jié)和寒暑假,這樣導(dǎo)致的是在練車的時(shí)候,每個(gè)人練車的時(shí)間無法保證,直接導(dǎo)致的是開車熟練度的問題。

              @網(wǎng)友評(píng)論:雖然相關(guān)部門和媒體對(duì)駕校教練的職責(zé)有了明確規(guī)定,但是隨著練車的人數(shù)增加,給教練“意思意思”的風(fēng)氣依然存在。

              模擬題

              有車沒車的,大家都在學(xué)開車,就此發(fā)表一下你的看法。

              參考解析

              隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展變化,人們物質(zhì)財(cái)富的增加,汽車作為一種交通工具,由原來的少數(shù)群體擁有,現(xiàn)在卻變得普及起來。很多家庭都開上了私家車,甚至有的家庭每位家庭成員都有一輛。汽車似乎成了一種不可缺少的交通工具。同時(shí),學(xué)開車也成為了一種潮流,年輕的年老的,有車的沒車的,大家都爭相學(xué)了起來。

              這種現(xiàn)象的出現(xiàn),我認(rèn)為首先代表了人們生活水平和生活質(zhì)量的提高,只有在滿足了家庭基本生活支出,溫飽需要之后,大家才可能會(huì)向往更高的層次追求。大家爭相學(xué)開車,即便是當(dāng)下沒有車的人,他們也是預(yù)計(jì)到自己在將來也會(huì)擁有或者使用汽車,才去學(xué)習(xí)這門技術(shù)。其次,這也代表了人們思想認(rèn)識(shí)觀念上的變化,更新。大家充分認(rèn)識(shí)到,汽車提高了我們的生活質(zhì)量,節(jié)約了我們的時(shí)間,讓我們的工作和生活都能夠提高效率地進(jìn)行。極大地方便了我們的生活。不僅如此,汽車的普及也帶來了司機(jī)這一職業(yè)的出現(xiàn)和技術(shù)人員的增加,促進(jìn)了就業(yè)。不少人學(xué)習(xí)開車,即便自己沒有汽車,但是通過學(xué)開車也能夠掌握一門技能,必要的時(shí)候這是一種謀生技能,例如出租車司機(jī),私家司機(jī),公共汽車司機(jī),代駕等等。因此呢,大家都在學(xué)習(xí)開車。

              但是,仍然有一少部分人學(xué)開車屬于盲目跟風(fēng),并沒有自己獨(dú)立的計(jì)劃打算,只是看別人都去做,自己就也去,不管駕照對(duì)自己有沒有用。由此也造成了駕校爆滿,很多學(xué)員沒有充分機(jī)會(huì)學(xué)扎實(shí),甚至導(dǎo)致一些小型黑駕校的出現(xiàn)。

              我認(rèn)為,我們應(yīng)當(dāng)理性對(duì)待學(xué)習(xí)開車這件事。增加一項(xiàng)技能雖然是好事,但是我們對(duì)自己的就業(yè)生活應(yīng)有合適的定位和規(guī)劃,有很多人學(xué)了駕照,放的過期了還沒有使用過一次。應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身情況,有必要學(xué)就學(xué),如果自己確實(shí)用不到這項(xiàng)技術(shù),盲目跟風(fēng),則沒有這個(gè)必要。因此,應(yīng)當(dāng)具體情況具體分析理性對(duì)待學(xué)開車這件事。


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