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              2014年上海市招警考試申論熱點(diǎn):治理“拉鏈馬路”

              來(lái)源:考德上公培時(shí)間:2014-07-14 14:15考德上教育V

              申論熱點(diǎn)是我們招警考試筆試中的重要復(fù)習(xí)點(diǎn),它的作答也是有一定的套路的,今天考德上公培招警考試網(wǎng)針對(duì)治理“拉鏈馬路”這一熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)介紹,尤其是在答題思路上面,考生們一定要好好掌握。

              【背景鏈接】

              2014年6月,南京市政府出臺(tái)《關(guān)于建立健全城市管理長(zhǎng)效機(jī)制的意見(jiàn)》,其中規(guī)定要嚴(yán)格落實(shí)“新建道路五年內(nèi)不得開(kāi)挖”要求,對(duì)每年需要開(kāi)挖道路實(shí)行年初規(guī)劃、分步實(shí)施的方式,予以嚴(yán)格審批把關(guān)。每年確定開(kāi)挖道路總量和同步開(kāi)挖面積占比等剛性指標(biāo),并向社會(huì)公示,嚴(yán)格控制道路開(kāi)挖行為,減少施工擾民。

              2014年5月最新一期深圳市政府公報(bào)提出《深圳市地下管線(xiàn)管理暫行辦法》(簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》),經(jīng)深圳市政府常務(wù)會(huì)審議通過(guò),即將于6月1日起正式實(shí)施,將建立全市地下管線(xiàn)綜合信息管理系統(tǒng)。

              在國(guó)內(nèi),民眾早習(xí)慣了隔三差五道路被挖開(kāi)的日子:今天是下水管維修;明天是通訊光纜鋪設(shè);大后天又是某單位施工挖斷了另一家單位的管線(xiàn);晴天塵土飛揚(yáng),雨天遍地泥漿……

              2014年6月,某地市長(zhǎng)說(shuō)“地下鋪了管網(wǎng),把幾百億埋在地下,老百姓也看不見(jiàn),我怎么能干這個(gè)事兒呢”,引起網(wǎng)友熱議。

              【標(biāo)準(zhǔn)表述】

              [事件分析]

              “拉鏈馬路”是指道路挖了填、填了挖的現(xiàn)象。道路建設(shè)缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃、管理,多家企業(yè)“各自為政”,導(dǎo)致馬路不斷開(kāi)腸破肚。表面上看,這是規(guī)劃建設(shè)時(shí)沒(méi)有考慮日后新的需要,導(dǎo)致后來(lái)增加新功能或發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題時(shí)不得不重新挖開(kāi),實(shí)際上卻潛伏著城市開(kāi)發(fā)建設(shè)中更為嚴(yán)重的危機(jī)!袄滖R路”在影響城市面貌和市民生活的同時(shí),更重要的是造成了資源的巨大浪費(fèi)。如何在加快城市建設(shè)的同時(shí),減少城市建設(shè)的“拉鏈馬路”、窨井傷人現(xiàn)象,是建設(shè)者和城市管理者亟待解決的問(wèn)題。破解這一難題,必須從以往的頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的思維和做法上解放出來(lái),需要有新思維、新思路。

              [原因分析]

              一方面,馬路設(shè)計(jì)之初的規(guī)劃建設(shè)不到位,沒(méi)有對(duì)日后的發(fā)展和改進(jìn)作出正確預(yù)判,導(dǎo)致日后馬路被頻繁掘開(kāi)。

              另一方面,則是道路建成之后,后期的地下管道鋪設(shè)、維護(hù)、修繕等,都是由不同的部門(mén)和單位負(fù)責(zé),很難形成統(tǒng)一合理的提前規(guī)劃,缺乏配套的管理。如煤氣公司管煤氣管道鋪設(shè),自來(lái)水公司管自來(lái)水管鋪設(shè),電力部門(mén)管電纜鋪設(shè),“你方唱罷我登場(chǎng)”,常常是剛鋪好又接著挖開(kāi)。

              [措施]

              首先,城市建設(shè)和管理者要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀(guān),科學(xué)規(guī)劃。進(jìn)一步解放思想,切實(shí)轉(zhuǎn)變?cè)瓉?lái)的城市建設(shè)和管理觀(guān)念,堅(jiān)持以人為本,以科學(xué)的城市建設(shè)觀(guān)和發(fā)展理念指導(dǎo)城市建設(shè)和發(fā)展,加強(qiáng)城區(qū)的統(tǒng)籌規(guī)劃,形成城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大格局。從機(jī)制上消除目前存在的各自規(guī)劃、各自建設(shè)、互不配合的混亂建設(shè)局面,改革目前政出多門(mén)、條塊分割的行政管理體制,充分發(fā)揮政府的職能,協(xié)調(diào)各部門(mén)、各單位的關(guān)系,對(duì)馬路開(kāi)挖事項(xiàng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃管理,實(shí)現(xiàn)城市現(xiàn)代化的可持續(xù)發(fā)展。

              第二,設(shè)立統(tǒng)一的部門(mén)或協(xié)會(huì)單獨(dú)管理城市道路施工,以減少各部門(mén)“各自為政”現(xiàn)象。舊城市的改造,要實(shí)行城市道路挖掘計(jì)劃審批制度,嚴(yán)格掘路審批,杜絕計(jì)劃外的道路和管線(xiàn)隨意施工,開(kāi)挖工程必須審報(bào),市政部門(mén)接到申請(qǐng)之后,應(yīng)對(duì)各單位上報(bào)的開(kāi)挖計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化整合,有針對(duì)性的統(tǒng)一協(xié)調(diào)開(kāi)挖時(shí)間,以遏制重復(fù)開(kāi)挖,造成浪費(fèi)。在城市道路施工過(guò)程中,要堅(jiān)持市政建設(shè)和管理要實(shí)現(xiàn)為市民服務(wù)的理念,在施工現(xiàn)場(chǎng)要建立安全公示牌,做到“四公開(kāi)”,即工程主管單位公開(kāi)、業(yè)主單位公開(kāi)、竣工日期公開(kāi)、監(jiān)督電話(huà)公開(kāi),主動(dòng)接受社會(huì)各界和群眾的監(jiān)督。

              第三,在城市新道路建設(shè)中,要積極借鑒國(guó)外業(yè)已廣泛使用的“共同溝”做法。沿城市道路下構(gòu)筑共同溝,將各種管線(xiàn)集約化,采取共同溝的方式鋪設(shè)。建設(shè)共同溝的初始投入雖然較大,但它避免了以后出現(xiàn)的“拉鏈馬路”現(xiàn)象。同時(shí),運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀(guān)看待城市道路挖掘管理問(wèn)題,用“行政管理”和“經(jīng)濟(jì)杠桿”雙管齊下的方法來(lái)治療這個(gè)道路建設(shè)的“痼疾”。對(duì)地下管網(wǎng)實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一維護(hù),有償使用的“四統(tǒng)一”的新模式,用科學(xué)發(fā)展觀(guān)理論加強(qiáng)對(duì)城市道路建設(shè)的監(jiān)控管理。

              第四,行政問(wèn)責(zé),樹(shù)立正確政績(jī)觀(guān)。城市道路屬于公共資源,任何部門(mén)不能以傷害公共資源謀取自身利益和部門(mén)目的,更不能“拍拍腦門(mén)”就花著納稅人的錢(qián)胡亂挖路,要以對(duì)老百姓負(fù)責(zé)的態(tài)度破解城市道路的難題,樹(shù)立正確的城市建設(shè)政績(jī)觀(guān),對(duì)“開(kāi)膛破肚”行為負(fù)責(zé),真正做到為民服務(wù)。

              【文章素材】

              [標(biāo)題素材]

              1.以科學(xué)規(guī)劃治理“拉鏈馬路”

              2.多措并舉 遏制“拉鏈馬路”

              [開(kāi)頭示例]

              1.習(xí)近平總書(shū)記曾強(qiáng)調(diào):“考察一個(gè)城市首先看規(guī)劃,規(guī)劃科學(xué)是最大的效益,規(guī)劃失誤是最大的浪費(fèi),規(guī)劃折騰是最大的忌諱。”可謂切中現(xiàn)實(shí)之弊。事實(shí)上,城市發(fā)展中的規(guī)劃失誤、決策失誤情況在不少地方都發(fā)生過(guò)。不是說(shuō)每項(xiàng)規(guī)劃都必須十全十美、萬(wàn)無(wú)一失,任何決策都容不得半點(diǎn)差錯(cuò)、不能交丁點(diǎn)學(xué)費(fèi),關(guān)鍵是,能否最大程度地降低規(guī)劃失誤率,如何確保“一張藍(lán)圖繪到底”。

              2.隨著城市化發(fā)展的加快,城市管理部門(mén)關(guān)注的是地面上的形象,重視的是高樓大廈,卻往往忽視地下排水系統(tǒng),城市開(kāi)發(fā)建設(shè)到哪里排水,設(shè)施就配到哪里。當(dāng)務(wù)之急是系統(tǒng)地編制排水專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,對(duì)排水設(shè)施建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌安排,對(duì)排水系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)籌考慮,配備完整的排水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

              [結(jié)尾示例]

              1.在治理“拉鏈馬路”和減少“亂開(kāi)挖”問(wèn)題上,一些地方政府部門(mén)的協(xié)調(diào)、監(jiān)管作用失靈,本質(zhì)上暴露的是城市建設(shè)缺乏科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)決策。城市規(guī)劃決策必須要有全局意識(shí),力避政出多門(mén)的舊機(jī)制。最關(guān)鍵的是,城市管理者應(yīng)時(shí)刻把百姓便利放在重要位置,須知,城市建設(shè)的根本目的是為了讓老百姓的生活更加便利、舒適。

              2.土耳其詩(shī)人納喬姆·希格梅有一句名言:“人一生中有兩樣?xùn)|西是永遠(yuǎn)不能忘卻的,這就是母親的面孔和城市的面貌!睂(duì)于我們自己的城市,應(yīng)用心去規(guī)劃和建設(shè),讓美麗與城市相伴,不要再讓“拉鏈馬路”成為城市發(fā)展過(guò)程中的瘡痍。

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